タイの名所（国際空港の自転車専用道）のお話　 　　　　　2016年１月吉日
【ちょっとコーヒーブレイク】 　観光立国ニッポンを目指して絵記号表示が改正されると、 　と言うことで比較対象のタイ国で、解り易い看板は、鹿注 　意＝鹿の絵、象注意＝象の全身が看板に描いてあるの 　で解り易い。 　ちなみに車道で鹿に遭遇したことは御座いませんが、野 　生の象に遭遇した時は、、、流石にビビリ後ずさった経験 　を持っています。 　日本の絵標識で確かに間違え易いと思うのは　「Ｈ」　で 　これは病院ではなくホテルと思ってします。。。逆に卍は 　お寺でも良いとは思うが。。。。 　ビデオやＣＤの様に世界標準の記号や絵文字、マーク合 　意導入も良いかもしれませんね。 　世界標準にして戴きたい絵表示のナンバーワンはやっぱり 　「トイレ」ですね(*^_^*)。 【ちょっとコーヒーブレイク】 　とある日曜日、家内も長男氏君も所用となり、誰もＳさんと 　遊んでくれる人がなくなりました。　と言うことで〜　 　「そうだ！スワナプーム国際空港の自転車道専用道デビュー 　しよう！」　 　と〜自転車道デビューのため、自分をご招待(?_?)押してみま 　した(*^_^*)。 　空港自転車専用道は、去年７ヶ月間をかけて自転車道を 　リニューアルし、昨年末の１２月２６日に再オープン　(*^_^*)　 　したのです。 　自宅発は朝５時半、そして６時４０分頃スワナプーム国際空港 　に到着、駐車場は既にほぼ満車状態で、駐車できたのは自転 　車道から小１キロも離れた場所でした。 　見て下さい、入場ゲートに向かうと凄〜い人ゴミ、自転車専用 　道の入場待ちで、１０００人は居ました(*^_^*)　独りだけど寂しく 　ない人数です(*^_^*) 　この日、Ｓさんは改装後の空港自転車専用道デビューの日 　なので自撮り。 　まずは右写真のＩＣチップ入りのブレスレット　「ＳＮＡＰ」　 　の登録です。　 　必要書類は、パスポートのみ、パスポートのスキャン、顔写 　真と連絡先電話番号を登録（無料）　登録には約５−１０分 　程の時間がかかります。 　タイ人はＩＤカード（身分証明が）が必要です。　 　登録は、タイ人ゲートと外人ゲートが分かれていました。 　ＳＮＡＰはベルト付きで手首に巻くことができます。 　登録は初回のみで、以降はゲートに直接行き入場機械に 　ＳＮＡＰをかざし１台１台青ランプが付くとゲートが開き入場と 　なるのは駅の改札と同じです。 　見てもお解りのとおり結構な入場渋滞です。 　登録中のＳＮＡＰ（右）の機械があるのがゲートから、、奥の 　入場ゲート銀色を見ながら人混みをパチリ。 　ゲートをくぐると自転車道で、人それぞれペースが異なるので〜 　自転道は意外とスムーズに走っていけます。 　お揃いのジャージで走る集団は、だいたい走り屋さん系で平均 　時速３４キロ以上で疾走して行きます。 　ちなみに平均時速４０キロを越えると実業団とかプロのクラスです。 　ココがスタート地点で、１周２３．５キロ、空港の外周を回ります、 　改装後は左回りに変わってました（以前は右回り） 　そして路面は緑色から青色に(*^_^*)衣替え。 　上の写真は逆走(^_^;)する人(^o^)、たぶん数十メートルの足慣 　らし？かも 　そして上の写真は終点の橋 　ハイ、それではスタートです。　朝７時台はほぼ無風、８時を過ぎ 　ると、半周が向かい風に。 　コースから見えるレストランの屋根飾り(*^_^*) 　以前の凸凹道は、フラットに変わり大変快適でした。 　おトイレはコース入り口に１カ所と、コース内に３カ所だいたい 　７キロ毎に、の合計４カ所(*^_^*)　以前はおトイレありませんで 　したの大進歩(*^_^*) 　空港敷地内なので、遮蔽物が無い＝タイの強烈な日が昇ると 　逃げ場がないので、　涼しい朝一番に集中するみたいです。 　自転車道は朝６時〜午後１８時まで。 　遅い人が左側走行、３０キロを越える高速組が左のレーンを中 　心に走ります。　３０キロ以上で走れる人は全体の１０％になり 　ます。 　この３０キロはゴルフで言うところの１００以下でラウンドする様 　な(*^_^*) 　Ｓさん頑張って３６キロ平均の集団に付いて行きましたがぁ、 　１０キロ保たず（本当は８キロ(-_-;)ぐらいです）に息が上がり 　千切れました(*^_^*) 　空港自転車道の良い処は、周回人数の多さから自分のペース 　のちょっと上の方を見つけ易く良い練習になることです。　 　 千切られても千切られても新しい伴走者が次々と現れてくれ 　るのです(*^_^*) 　 　いつものバンプラ湖畔では独行が当たり前でしたので新鮮で 　した。 　自転車の男女比率は、８：２ぐらいですが、女性のアスリート化 　が進んで居る様に感じられました、バリバリのロードを３０キロ 　以上の速度で走る方を見かけることが多くなってきています。 　自転車の種類別で見ると、マウンテン６割、３割がロード、 　１割がミニベロやファットタイヤバイクを含む他機種と言った処 　です。 　小学校低学年位の子供を連れた家族自転車ご一行も結構い 　ました。 　ハイ、そしてこれが出口、ＩＣブレスレットを機械にかざして退場 　です。　全体の９割の方は１周してご帰宅と思われます。　 　７時前までは暑さと日焼け防止で少し混み合いますが、走り出 　すとペースにより分かれるので快適に走れます、そして８時を 　過ぎるとコースは一気にガラガラに、９時を越えると長距離で頑 　張るロード中心に(*^_^*) 　この日Ｓさんは１周をロードで、２周目をのんびりマウンテンで 　写真を撮りながら、５０キロ(^_^;) 　そして帰り道でいつものバンプラ湖畔にロードを降ろして追加 　２７キロ総計７７キロ。。。午後からぐったりしてました(^O^) 【ちょっとコーヒーブレイク】 　２０１６年３月、船橋オートが閉鎖をされるそうです、Ｓさん賭け 　事嫌いなので利用したことはございませんが、入り口あった〜故、 　今は無きザウス・スキー場には、かなりお世話になっていたこと 　を思い出す。 　船橋オートは、全国６カ所にあるオートレース場の発祥の地だ 　そうです。建物の老朽化と入場者の減少が閉鎖の理由だそう 　ですが、ココを生業として来た方には、大変な一大事であったと。 　偶に中古のバイクのオークションサイトに、オートレース用の 　バイクも出品があるので(*^_^*)、レーサーだしギヤも１速のみ 　と超レア、一般人が乗ることの無いバイク、確かスズキ車と 　トライアンフ社製が多かった様に覚えています。 　Ｓさんが子供の頃に 　「長生きしたけりゃ♪　ちょっとお出で♪　船橋ヘルスセンタ〜♪」 　 　と〜ＣＭソングが流れた今で言う、スーパースパの先駆けもあ 　ったことを思い出しました。 　いらっしゃいませタイランド