【ちょっと投稿記事から】
　「最近マンネリなので、何か面白い記事がありまたらm(_ _)m」と
　お願いしていたら、Ｎ様より投稿記事が御座いましたので、
　ご紹介です。　　「渡る世間に鬼はなし、良い人達ばかり(^O^)」
　感謝です。

　タイめずらし話は皆様からのご厚意と投稿記事によってサポート
　されています。（今後とも投稿お待ち申し上げますm(_ _)m）

　お話少し変わりますますが、感謝ついでにちょっと中国語講座
　・ありがとう＝謝謝（良く耳にするシェーシェ）
　・どういたしまして＝不用謝（プーヨーシェ）と言うのだそうです。
　（Ｓさん不要謝と覚えて(-_-;)(^_^;)おりました）
　何かの際にご使用下さいm(_ _)m

【正しいバスの作り方】
　Ｓさんおはようございます。私がタイに来て1年目の写真ですが、
　紹介します。（写真は93年ごろで、事務所の近くです）
　バスのうわものを作っています。
　エンジンは日産だったかいすゞだったかは覚えていません。
　（フレームは７t車クラスのトラックの可能性あり）完成後はなぜか
　ベンツのマークがついていました。

　しかし、いかにも弱そうなつくりをしています。
　この手のバス（個人経営の観光バス）には乗りたくありませんね。

　

　車体にフレームが入っていない。。軽量鉄骨のみ、
　横転したら(>_<)(^_^)/~



　どうも車台はトラックらしい。。(N)。

　でも出来上がったバスを見ると、、立派ぁなバス。。でもこの隠
　し撮り風のカメラアングル。。。なんとも怪しげでＥ〜ですね(^O^)
　これでＳさんタイのローカルバスがどうやって作られるか理解で
　きました、リポートには93年頃と有りますが現状でもあまり変わ
　りは無いと思われます。。
　
　結論：
　タイの個人経営のバスは車体が軽いから燃費が良い、また軽
　いからスピードが出せる。。。しかし車体が脆いので事故には。。。
　相乗効果で危ないと得心が行きました。乗る時は四隅がお勧め
　かと。。。

　次の写真は2年前にラーチャブリの水上マーケットに行く途中に
　寄ったガソリンスタンドにて停めてあったバスです。
　前面ガラスいっぱいのカッティングシートは勘弁してほしいです。
　これでちゃんと運転できるのか不思議です。
　30年ぐらい前の日本の「トラック野郎」の雰囲気です。「デコトラ」
　ではなく「デコバス」と言うのかな。　　N



　確かに。。どこから前見て運転しているのか(?_?)

　リポーターのＮ様、この方は著名な2輪車販売チェーンに勤務
　されており管理職の方でございます。
　ご報告どうもありがとう御座いました。ローカルなバスに乗る時
　は命がけな様です。タイのバスの作り方、潜入特撮リポート
　ありがとう謝謝ございましたm(_ _)m。

【ちょっとコーヒーブレイク】
　Ｓさんの社長宅があるバンセーンビーチをモナコ公国の様にレー
　ス場にしようと言う企画があるそうな。

　友人のＭさんより
　「Ｓさんバンセンの件ですが、アスファルトも引き直して、モナコと
　同じガードレールを張ってるそうですよ。
　Ｖさんも走るそうですので、自分も行くと思います（＾＾）、
　ただ、デモ走行扱いで、レースは無いそうです、
　危険って事だそうです（苦笑）」
　
　と鈴鹿の2輪レースにも参加しているプライベートレーサーのＭさ
　んより報告があった。

　バンセーンはビーチのメインロードを除いてあまり道が良くないの
　で、レースなんてできるか(?_?)と思い、明け方にお散歩ついでに
　バンセーンを見に行ってきましたら〜、、、あった♪〜。
　縦に3枚重ねのモナコ風ガードレールが４００メートルほど設置さ
　れていました。色は銀色？トタン色？でこれから塗装をするのか？
　バンセーンでのレースが始まる日も近いかもしれません。
　
　バンセーンには猿山があり猿が道路に良く出没します、地域犬も
　一杯道路で寝ています。。キジは居ませんが。。
　バンセンビーチには現代の三葉虫ことカブトガニも上がってきます。
　これにレースを加えれば向かうところ敵なし！

　日本では八丈島レースの企画が流れましたが、タイ・バンセーン
　のお役所様？観光省様？は本気ナ様です(*^_^*)
　Ｍさんが走る時にはＳさん応援(/*^_^*)/に行きたいと思っており
　ます。その時までお楽しみに。

　第２のモナコ、タイ・バンセーンにいらっしゃいませぇ。


いらっしゃいませタイランド。